海外出張といえば、最近３回中2回、カバンが出てこない目にあったので、それだけが心配だった。今回の出張は4泊5日（うち一泊は機内）と短く、荷物はもしかして機内持込みできるんじゃないか？と思った。

そのためには、適合サイズのカバンが必要だってことで、長年購入を迷っていたコストコのスーツケースの小さい方を買った。8,780円也。要するにパスファインダーのパチモノだが、カークランドシグネチャーブランドというのを気にしなければ、多少作りの雑なところはあるが、なかなか良いと思う。トロリーは2輪なので、直立した状態では動かせないが、電車の中で勝手に転がっていかない。

サイズは51x35x22cmで、国際線の機内持込み基準をギリギリでクリアするはず。このサイズで、スーツや現地3泊分の着替え、ウィンドブレーカーなどを入れるとちょうど良い。だが、これとPCを入れたブリーフケースの二つを機内持込みとなると、係員の機嫌が悪かったりすると断られるんじゃないか（笑）、とかいろいろ考えてしまう。

結局、ブリーフケースに一泊分の着替えやら当座に必要なものをパンパンに詰め込んで、いつもの通りスーツケースをチェックインした。

今回の出張はロンドンヒースロー空港で乗り換えだった。成田からの便が遅れ、乗り換えに時間的余裕がないなあ、と思っていた。そしたらヒースローでANAのスタッフに声を掛けられ、ずっとそのお姉さんの後をひたすら付いて歩いてなんとか間にあった次第。スーツケースを機内持込みにしてたら、荷物を引いて延々急ぎ足の羽目になったかと思えば、やはり預けて正解だったか。

同行の部長がFrequent Flyerなので、荷物を一緒にPriority扱いしてもらうことができて、それもあってか、目的地でスーツケースは無事に出て来た。もっとも、付けてあった南京錠はおろか、荷物のタグもなにも一切付いてない状態だったが。よくそれでちゃんと到着したものだ。もしかしたら、ラッキーかばんかもしれない。そうに違いない。大事にしよう。

今回使ったANAのロンドン便は、777の最近投入された機材を使っている。エコノミーの席は広くて、装備が大変良く快適だった。ACコンセントもあるし、USBの口もあってiPhoneの充電もできる。席の仕様は、今話題の787のエコノミー席とも同じもののようだ。

問題は、今JALの方が安いので、出張ではサービスの悪いJALを選択せざるを得ないこと。今回の出張先なら、イギリス国内の移動がStar AllianceになるのでANAで大丈夫だけど。

なお今回の出張では、荷物を減らすためにOLYMPUS E-PL1の持参を断念したので、写真はRICOH R10とiPhone 3GSで済ませた。無理しても持っていけば良かったかな。

今朝は柏駅で1時間半以上も待たされて、結局会社に着くまで3時間弱。帰りもこんな辛い目に会うのは嫌だと思って、定時が過ぎたら速攻で会社を出た。帰りの常磐線快速は、朝より電車の間隔が短くて、普通のラッシュ時程度の混雑だったので一安心。19時には家に到着してしまった。

着替えてビールを飲んでまったりしていたら、なんと、高校時代の恩師のO先生から電話がかかってきた。年賀状はやりとりしていたが、話をするのは何年ぶりだろうか。うちの会社のグループ企業が、今回の震災で被災した話をTVで見て、安否確認に電話してくれたのだった。それにしても、俺みたいな不義理な奴を気にかけて電話くれるなんてなあ。

大学時代の知り合いや、会社の一部の人は、ここを見てくれてるが、高校の知り合いはどうだっただろう。そういえば、会社で借りた自転車で家に帰ったことまではブログに書いていたが、その自転車はどうしたのか、と何人かに会社で聞かれていた。

土日に天気がよければ、自転車であちこちふらふらするのが定番だっていうノリで、借りた自転車は、きちんと日曜日に会社まで返しに行ったのである。

途中、松戸の江戸川河川敷の堤防で、どこかのおじさんに「川原にヒビが入っているぞ」と話しかけられて観に行ったり、

浅草の公園から、河津桜越しの東京スカイツリーを眺めたり。こんなご時勢で観光気分だったのが良くなかったのか、途中、自転車で派手に転んでしまって、左膝をすりむき、左の手足は打撲で痛い。

ところで、これまで手を出していなかったtwitterってのをようやく登録してみた。会社でいろいろ、震災関係で話をしているうちに、これって便利かもと思ったのだ。でも何をどう使っていいのかよく分からないので、登録だけでまだ何もやっていない。ま、ぼちぼちやろうと思う。

適当に空いてる椅子を持ってきて、コートをかぶって横になり、4時間くらいは眠れたと思う。

JRは朝7時くらいから再開見込みとは言うものの、常磐線はなかなか動き出さない。お昼ごろになっても、まだ動きが良くないようだ。しびれを切らして、会社の自転車を借りて、それで帰ることにする。

上野駅では、駅の外にまで長蛇の列。上野駅の横を通って、南千住方面へ昭和通りを進む。

道も車で混んでいるようだ。

初めての道、いつもは電車から見てる道を自転車で行く。

汐入公園のあたりで橋を渡ると、見覚えのあるところに出たので、あとは記憶とiPhoneのマップに頼って進む。歩いている人も多く、交番で「柏はどっちですか？」と聞いている人もいる。金町の吉野家で遅い昼飯を食って一休み。予想通り、3時間ちょっとで帰宅できた。会社に泊まれたり、自転車が使えたりで、状況としてはラッキーな方だった。

家に帰って家族の無事を改めて確認して一安心。TVを見ると、各地で相当な被害が出ていて、原発でも爆発事故。余震も続いていて、すごく不安な気持ちになる。

少しでも多くの人が無事であるように、と思う。

実はあまり行きたくない出張で、ろくな写真もないが、ともかく滞在中（6/21〜25）は概ね天気がよく、気温も暑いくらいだった。時差の関係で、サッカーW杯の日本対デンマーク戦が夕方の19:30から見れたのはよかった。パブでビール飲みながら興奮して見ていた。知らないパブの客から、本田のFKが「今大会最も美しいFKだ！」と言われたのが嬉しかった。

別にこれといって観光したい気分ではなかったが、本場のパブは経験したかったので、現地の支店の人に何軒か連れていってもらった。いろんな種類の生ビールを試したが、アンバーエール系はなんだか味が薄い感じ。少し暑かったこともあって、結局ベルギーのステラ アルトア（Stella Artois）が一番うまかった気がする。パブではせいぜいポテトチップスとかのつまみだけで、ひたすらビールを飲むって感じ。Magnersというリンゴサイダーも甘くて美味しかった。とは言ってもアルコール度数4.5%なので、口当たりの良さに騙されると危ない。

現地の支店はロンドン郊外のWOKING（ウォーキング）というところにある。ホテルのそばに変なオブジェがあったが、H.G.ウェルズの「宇宙戦争」の舞台らしい。残念ながら本も読んでないし、映画も見てないのでよくわからない。他にも移動中の車の中で、ここが無線通信の発祥の地とか、ペニシリンゆかりの場所とか教えてもらい、歴史のある国なんだなあ、とあらためて思う。

ロンドン中心部に用事のある場合は、支店の最寄り駅から電車に乗って、Waterloo（ウォータールー）駅まで行って、そこから地下鉄に乗り換えて、とかいう感じで移動する。地下鉄は複雑だが、電車網は全体に便利そうだ。

ロンドンでiPhoneのコンパスを使うと、東経0度近くが表示されて、ほほぉと思う。今回、ひとりで電車で移動とかも一部あったので、前回のドイツ出張よりはiPhoneのデータローミングを使った。なるべく必要最小限に使っても、一週間で6000円強。16,000円強。（7/3変更。どひゃあ。）データ通信のできないiPhoneはやはりつまらない。

なお出張の飛行機はANAより2万以上も安かったので、自分としては珍しくJALを使用。JALが出る空港第2ビルの書店はTSUTAYAじゃなくて、品揃えがイマイチ。エコノミーの機内食はまずく、行きは修学旅行の団体と一緒なのでうるさくて参った。JALのエコノミーは、食事と飲み物を一緒に出すようになったので、なんとなく頼みづらくて、片道で缶ビール一本とかで済ませてしまう。経費節減にはなっているんだろうなあ。

6/28追記：『SoftBank, 日額1,480円の「海外パケットし放題」発表へ』とのこと。1,480円なら使っちゃうと思われ。

今朝、柏駅発7:41の上野行に乗りましたが、途中から冷房が入って寒くてたまりませんでした。確かに、最近暑い日が続いていますが、まだ朝はそれほど暑さが厳しくはありません。5月の連休が終わったばかりで、列車に冷房を入れるのは勘弁してもらいたいです。

これから冷房がきつくて辛いシーズンになり憂鬱です。クールビズが始まっても上着が手放せません。常磐線の冷房のきつさは、エコの時代に逆行していると思います。もう少し緩くしてください。

これが連休明けの5月6日の話。次の日もまた冷房ガンガンで寒かった。意見を送っても何も反応はないだろうと思っていたが、次の日には「受けとりました」メールが来て、今日回答が来ていた。曰く、

• この時期、「暑い」「寒い」の両方の意見をもらって苦慮している
• 常磐線の快速電車は、各車毎に冷房・暖房・送風装置を全自動で制御。あわせて乗車率や外気温などを監視して細かな制御を行っている
• 冷房の苦手な人は、８・１４号車の弱冷房車を利用してほしい

てな感じだった。

5月から冷房を入れるのは絶対におかしい！狂ってる！と思っていたが、全自動だったのか。で、その設定がヘボいのだろう。これが理解できただけでも収穫だった。

何も改善することはないと思うが、今度は弱冷房車を増やしてほしいと要望してみよう。

5/18追記：弱冷房車を増やして欲しい、との要望に返事が来た。

増やす予定はないとのこと。エコじゃないなあ。

気がつくといつの間にか雪が降り出している。あまり遅くならないうちにと、急ぎ足で地下鉄に乗ろうとするが、またSuicaが反応しない。感度に問題があるのかと、定期入れからSuicaを取り出してタッチするとオッケー。このときはまだ、今朝も引っかかったことは思い出してなかった。

上野御徒町で地下鉄を降りるときも、反応せず。さすがに頭に来て、駅員さんに文句を言った。嫌な顔ひとつ見せずチェックしてくれた駅員さんが、「他のカードが…」と言ったのでようやく気がついた。

少し早いが昨日、運転免許の更新をして来たのだった。新しいICカード式の免許証を一緒に定期入れに入れたので干渉していたというオチだ。SuicaとEdyは同じ電子マネーということで気にしていたが、運転免許証でこういうことが起こるとは思わなんだ。別々に持たなければならないとは不便である。

それにしてもJRの改札で引っかからなかったのはなぜだろう。

柏に着いても、まだ雪は降り続いている。明日は積もりそうだが、電車は動くのだろうか。

久々の海外出張でドイツに1週間行ってきた。ヨーロッパは15年以上行ってない。

成田でチェックインしたら、満席だったためか、プレミアムエコノミーに変えられた。プレミアムエコノミーは食事はエコノミーと同じだが、席が広くて快適、ノイズキャンセルヘッドフォンが付く。ヘッドフォンはSONYの奴だが、前にunitedだかのビジネスクラスで使ったBOSEより効きがわるいような。canal型のイヤホンで十分かも。その他、スリッパやACコンセントなどの装備があったが、使いそびれた。映画もオンデマンド。

ここで変に運を使ったためか、出張中のドイツ国内移動の飛行機で、スーツケースが出てこないトラブルに遭遇。昔々の最初の海外出張（ベルギー）のときも同じ目にあって困ったことがあったので、最低限の衣類は持ち合わせていたが、少し準備不足で不自由な思いをした。

最初の訪問地のデュッセルドルフ市内の地下鉄は、大きなイベント中はイベント参加者は無料らしい。良く知らずにその恩恵に預かっていたが（要するにタダで乗っていた）、改札らしきところがどこにも見当たらない。普段はどうしているのだろう。

次の目的地（リューベック）では、日中少し歩く時間があった。道行く自転車がどれもいかにもドイツって感じでかっこいい。歩道には自転車専用レーンがある。

リューベック市内までは空港からタクシーで、途中高速を利用した。いわゆる速度無制限のアウトバーンという奴らしい。ワゴンタイプの車だったが、170km/hくらいでぶっ飛ばしてくれた。

帰りの飛行機は乗り継ぎに時間があったので、少しハンブルク市内を歩いた。ハンブルク中央駅。いかにもヨーロッパの駅ってイメージ。

帰りの便もANAだったけど，機体のANAの字は小さく、STAR ALLIANCEとでっかく書いてある。

iPhoneのコンパスで緯度経度をメモってみた。左が成田で北緯35度東経140度、右がドイツ（リューベック）で北緯53度東経10度。ずいぶんと移動したもんだ。

電話のローミングは主にVodafone、たまにO2がつながった。Vodafoneとは懐かしい。iPhoneでデータローミングはしないようにしていたが、一度だけ道に迷いかけてマップにつないだ。それだけで3G国際パケット通信料が762円也。うっかりつなぎつづけると大変なことになる。それにしても通信のできないiPhoneってのは本当におもしろくないことを実感。後半滞在したホテルでは、iPhoneを無線LANでつないだが、スマートフォン用の接続ということで、24時間9ユーロだった。ホテルのインターネット代も結構取られるし、無料でインターネットにつなげる日本のビジネスホテルは素晴らしい。電話も極力使わないようにしていたが、それでも2060円。これはこんなものなのだろうか？

大江戸線の上野御徒町駅の改札を出て左に行き、銀座線の改札に行く途中の出口辺りに、上野中央通り地下歩道の一方の端がある。上野に向かって緩やかに登っていく歩道だ。

だらだらと登って京成上野駅に近づくとさらにエスカレータがある。（御徒町あたりの地下鉄駅がそんなに深いとも思えないのだが、なんでこんなに登るんだろう。）それを登ると以前からある、京成上野駅〜上野の地下歩道に接続する（写真右）。大体ここまで5分くらいの道のりだ。

これは京成上野駅側から見た様子。右の写真は、昨年の9月に撮影したもの。工事中の看板のところがぶち抜かれて、看板も新しくなった。

この写真は、火曜日に千葉の工場に外出する用事があったので、移動の途中に通って写したものだ。お昼頃だからなのか、人通りは少ない。別の日に会社の帰りにも歩いてみたが、やはり人は多くなかった。きっと雨の日には利用者が増えるのだろう。自分も一番期待しているのがそれで、上野〜御徒町間を、混雑するJRを利用しないで＆雨にも濡れないで移動できるようになったのは、大変うれしい。

今は、花粉を浴びないで済むかもと思って、雨が降ってなくても地下道を歩いてみたりしているのだけど。

どう考えてもヒレが居ない。

「ヒレ入ってない」と言って取り替えてもらってようやく本来のものをゲット。やれやれ。（動転してピンボケ写真なのは、ご容赦を。）

飲み会の帰り、上野駅まで歩いていたらこんな垂れ幕が。上野広小路に作っている地下歩道はいよいよ3月16日にオープンの模様。

上野広小路で何やら地下の工事をやっているのは知っていたが、自分には関係ないな、と思っていた。

ところが大江戸線の上野御徒町駅に、こんなポスターが。上野地下歩行者専用道と接続されるらしい。その地下道でどこまで行けるのかを調べてみると、京成上野駅までつながっていて、そこから先は既存の地下通路で上野駅までいけるらしい。既存の地下通路って、そんなのあったかなと思って、金曜日の会社帰りに京成上野駅まで見に行ってみた。

確かにJRとは書いていないが、東京メトロへの連絡通路があった。（京成上野駅は全然利用することがないので、地下道があることに気づいていなかった。）

更に進むとJRにつながってる旨の看板と、更に工事の看板があった。この先が伸びていくのだろう。これができると、JR　上野駅から大江戸線　上野御徒町駅まで、地下通路を通って徒歩で行ける。JRの上野〜御徒町は通勤経路だが、やたら混むので、晴れた日はなるべく徒歩で行くようにしている。それが雨の日も濡れずに行ける、ということになるので、個人的にはうれしい話だ。こんなところに地下通路通しても、こんな個人的な話の他にはあまりメリットないような気がするが。