老眼palm

今朝、大江戸線本郷三丁目駅の改札を出ようとしたら、Suicaが反応しなかった。何度もタッチした挙句、駅員さんに確認してもらうと、ちゃんと改札を通ったことになっていた。よく分からないまま出社し、週明けの月曜は仕事に追われて一日過ごした。

気がつくといつの間にか雪が降り出している。あまり遅くならないうちにと、急ぎ足で地下鉄に乗ろうとするが、またSuicaが反応しない。感度に問題があるのかと、定期入れからSuicaを取り出してタッチするとオッケー。このときはまだ、今朝も引っかかったことは思い出してなかった。

上野御徒町で地下鉄を降りるときも、反応せず。さすがに頭に来て、駅員さんに文句を言った。嫌な顔ひとつ見せずチェックしてくれた駅員さんが、「他のカードが…」と言ったのでようやく気がついた。

少し早いが昨日、運転免許の更新をして来たのだった。新しいICカード式の免許証を一緒に定期入れに入れたので干渉していたというオチだ。SuicaとEdyは同じ電子マネーということで気にしていたが、運転免許証でこういうことが起こるとは思わなんだ。別々に持たなければならないとは不便である。

それにしてもJRの改札で引っかからなかったのはなぜだろう。

柏に着いても、まだ雪は降り続いている。明日は積もりそうだが、電車は動くのだろうか。

久々の海外出張でドイツに1週間行ってきた。ヨーロッパは15年以上行ってない。

成田でチェックインしたら、満席だったためか、プレミアムエコノミーに変えられた。プレミアムエコノミーは食事はエコノミーと同じだが、席が広くて快適、ノイズキャンセルヘッドフォンが付く。ヘッドフォンはSONYの奴だが、前にunitedだかのビジネスクラスで使ったBOSEより効きがわるいような。canal型のイヤホンで十分かも。その他、スリッパやACコンセントなどの装備があったが、使いそびれた。映画もオンデマンド。

ここで変に運を使ったためか、出張中のドイツ国内移動の飛行機で、スーツケースが出てこないトラブルに遭遇。昔々の最初の海外出張（ベルギー）のときも同じ目にあって困ったことがあったので、最低限の衣類は持ち合わせていたが、少し準備不足で不自由な思いをした。

最初の訪問地のデュッセルドルフ市内の地下鉄は、大きなイベント中はイベント参加者は無料らしい。良く知らずにその恩恵に預かっていたが（要するにタダで乗っていた）、改札らしきところがどこにも見当たらない。普段はどうしているのだろう。

次の目的地（リューベック）では、日中少し歩く時間があった。道行く自転車がどれもいかにもドイツって感じでかっこいい。歩道には自転車専用レーンがある。

リューベック市内までは空港からタクシーで、途中高速を利用した。いわゆる速度無制限のアウトバーンという奴らしい。ワゴンタイプの車だったが、170km/hくらいでぶっ飛ばしてくれた。

帰りの飛行機は乗り継ぎに時間があったので、少しハンブルク市内を歩いた。ハンブルク中央駅。いかにもヨーロッパの駅ってイメージ。

帰りの便もANAだったけど，機体のANAの字は小さく、STAR ALLIANCEとでっかく書いてある。

iPhoneのコンパスで緯度経度をメモってみた。左が成田で北緯35度東経140度、右がドイツ（リューベック）で北緯53度東経10度。ずいぶんと移動したもんだ。

電話のローミングは主にVodafone、たまにO2がつながった。Vodafoneとは懐かしい。iPhoneでデータローミングはしないようにしていたが、一度だけ道に迷いかけてマップにつないだ。それだけで3G国際パケット通信料が762円也。うっかりつなぎつづけると大変なことになる。それにしても通信のできないiPhoneってのは本当におもしろくないことを実感。後半滞在したホテルでは、iPhoneを無線LANでつないだが、スマートフォン用の接続ということで、24時間9ユーロだった。ホテルのインターネット代も結構取られるし、無料でインターネットにつなげる日本のビジネスホテルは素晴らしい。電話も極力使わないようにしていたが、それでも2060円。これはこんなものなのだろうか？

出来たばかりの上野中央通り地下歩道を歩いてみた。

大江戸線の上野御徒町駅の改札を出て左に行き、銀座線の改札に行く途中の出口辺りに、上野中央通り地下歩道の一方の端がある。上野に向かって緩やかに登っていく歩道だ。

だらだらと登って京成上野駅に近づくとさらにエスカレータがある。（御徒町あたりの地下鉄駅がそんなに深いとも思えないのだが、なんでこんなに登るんだろう。）それを登ると以前からある、京成上野駅〜上野の地下歩道に接続する（写真右）。大体ここまで5分くらいの道のりだ。

これは京成上野駅側から見た様子。右の写真は、昨年の9月に撮影したもの。工事中の看板のところがぶち抜かれて、看板も新しくなった。

この写真は、火曜日に千葉の工場に外出する用事があったので、移動の途中に通って写したものだ。お昼頃だからなのか、人通りは少ない。別の日に会社の帰りにも歩いてみたが、やはり人は多くなかった。きっと雨の日には利用者が増えるのだろう。自分も一番期待しているのがそれで、上野〜御徒町間を、混雑するJRを利用しないで＆雨にも濡れないで移動できるようになったのは、大変うれしい。

今は、花粉を浴びないで済むかもと思って、雨が降ってなくても地下道を歩いてみたりしているのだけど。

仕事始めは今週の月曜日。アメリカに駐在している会社の先輩が、日本に出張で来ていたので、早速の新年会。とりあえずビール飲んで、まあヒレ酒でしょう、と注文するも様子が変だ。

どう考えてもヒレが居ない。

「ヒレ入ってない」と言って取り替えてもらってようやく本来のものをゲット。やれやれ。（動転してピンボケ写真なのは、ご容赦を。）

飲み会の帰り、上野駅まで歩いていたらこんな垂れ幕が。上野広小路に作っている地下歩道はいよいよ3月16日にオープンの模様。

上野広小路で何やら地下の工事をやっているのは知っていたが、自分には関係ないな、と思っていた。

ところが大江戸線の上野御徒町駅に、こんなポスターが。上野地下歩行者専用道と接続されるらしい。その地下道でどこまで行けるのかを調べてみると、京成上野駅までつながっていて、そこから先は既存の地下通路で上野駅までいけるらしい。既存の地下通路って、そんなのあったかなと思って、金曜日の会社帰りに京成上野駅まで見に行ってみた。

確かにJRとは書いていないが、東京メトロへの連絡通路があった。（京成上野駅は全然利用することがないので、地下道があることに気づいていなかった。）

更に進むとJRにつながってる旨の看板と、更に工事の看板があった。この先が伸びていくのだろう。これができると、JR　上野駅から大江戸線　上野御徒町駅まで、地下通路を通って徒歩で行ける。JRの上野〜御徒町は通勤経路だが、やたら混むので、晴れた日はなるべく徒歩で行くようにしている。それが雨の日も濡れずに行ける、ということになるので、個人的にはうれしい話だ。こんなところに地下通路通しても、こんな個人的な話の他にはあまりメリットないような気がするが。